央企合并重组扑朔迷离 哪些央企可能兼并重组

受媒体报道“央企将开启新一轮合并”影响，众多上市央企、国企股价大涨。

相关阅读：【深度】继南车与北车、中电投与国家核电之后 谁将成为第三个合并的央企巨头?

众多央企股价大涨国资委辟谣“新一轮合并”央企合并重组扑朔迷离

昨日，受媒体报道“央企将开启新一轮合并”影响，众多上市央企、国企股价大涨，其中巨无霸“两桶油”中国石化和中国石油双双涨停引人侧目。然而，国务院国资委宣传工作局当日傍晚在国资委网站发布声明称，“中央企业将进行大规模兼并重组，数量或减至40家”的消息，未向国资委进行过采访或核实。一时间，央企重组扑朔迷离。

合并做大为了走出去

继南北车、中电投与国家核电合并事宜相继获国务院批准后，中国中铁、中国铁建的合并传闻也成为坊间热议的焦点。《经济参考报》报道，从权威人士处获悉，目前国资委确定了下一步的国企改革重点，包括中国中铁、中国铁建等央企，将在分类基础上进行大规模兼并重组，央企数量有望进一步缩减至40家。该报还引述媒体报道称，政府正在研究将中石油与中石化，中海油与中国化工分别整合成更大的石化巨头，并成为国际巨头埃克森美孚、BP、壳牌等真正的竞争者。

业内人士分析：“中国中铁和中国铁建的合并消息相对靠谱些，主要是针对‘一带一路’，因为成员国里面尤其是发达国家的铁路施工企业都是巨型公司。目前高铁走出去主要涉及的高铁基建施工企业是中国中铁和中国铁建，今后投标不可能两家公司去PK，因此合并有可能。”

中国中铁是全球第三大建筑工程承包商，迄今已在境外逾55个国家和地区承建超过230个海外项目，公司也是中国唯一一家同时进入三项500强名单的基建和建筑类企业; 中国铁建也是中国最大的海外工程承包商之一。两者合并，与中国南、北车合并异曲同工，同为行业两大竞争对手，合并后可以防止恶性竞争，也可以避免腐败。中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕也曾透露，中铁和中铁建的合并计划目前未启动，但国家层面已开始研究。

不过，这两公司均澄清表示，控股股东和公司均未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息。然而，南北车合并之前也曾否认合并传闻，但最终成真。因此这些公司的澄清公告并没有阻止股价快速拉升。

上周五，证监会发布修订后的《第十四条、第四十四条的适用意见——证券期货法律适用意见第12号》，扩大募集配套资金比例和明确募集配套资金的用途。最大亮点是将募集配套资金比例从不超过拟购买资产交易价格的25%扩大至100%，一并由并购重组审核委员会予以审核。这提升了市场对重组的预期。

哪些央企可能兼并重组

此外，中石油与中石化合并，以及中海油与中化集团合并的消息也甚嚣尘上。专家曾指出，两桶油之间更可能是相互之间仓储、管道等资源的重新分配，而非单纯的合并。但昨日晚间，中石油和中石化均发布公告称，公司控股股东和公司均未得到来自于任何政府部门有关重组整合传闻的书面或口头信息。公司目前无任何应披露而未披露的信息。看来，两桶油合并为时尚早。

与此同时，今年3月，有着南北船之称的中国船舶工业集团和中国船舶重工集团(中船重工，又称北船)进行高层对换，一时间引发南北船合并猜想。和南北车一样，南北船也本属一家，均成立于1999年7月1日，由原中国船舶工业总公司分拆成立。业内人士认为，南北船合并可以实现优势互补，但由于业务交织，合并不容易。目前两集团各有3家上市公司，分别为中船重工旗下的中国重工、风帆股份和乐普医疗;中船工业旗下的中国船舶、广船国际和*ST钢构。3月26日晚间，中国重工及各家公司否认了合并传闻，并表示“未得到来自于任何政府部门有关合并传闻的书面或口头信息，目前也没有此类意向”。但是，此前由中船工业、中船重工和中国船舶工业行业协会共同主办的《中国船舶报》 曾报道称，2015年1月19日在船舶工业的老领导与中船工业负责人座谈时，就建议“将船舶工业两大集团进行合并。他们认为，船舶工业是一个不可割裂的整体，将两大集团分割开来，导致两大集团多年来均存在发展的短板，中国船舶工业的产品建造能力难以得到有效提升”。

因此，兴业证券分析师认为，目前市场不断有各大央企整合传言，包括造船业的中船重工和中船集团，钢铁行业的宝钢和武钢合并等; 尽管当事方都公开澄清传言，但南北车案例在前，同时政府也在大力推进过剩产能整合做强，走出国门，因此市场对相关主题概念股偏好。安信证券分析师王书伟也表示，随着广船国际资产重组方案落定，中船工业集团资产整合较大可能以“先南后北，多个平台、属地化整合”原则，即将中船黄埔文冲注入广船国际，将江南造船(集团)、沪东中华、上海船厂等资产注入中国船舶，进一步的合并重组可能尚待时日。

除了两油、两船之外，在国企改革大背景下，四大航运央企(中国远洋、中海集运、中外运长航集团、招商局集团)也存在互相整合的可能。同样，相关公司4月17日晚间均发布了澄清公告，但股价仍直线上涨。“现在行情是改革牛，央企兼并重组存在想象空间。很多投资者宁愿追涨也不肯错过，重组成功与否似乎并不重要，很多人可能等不到终点就被洗牌出局。”一位资深市场人士表示。